{"id":56,"date":"2021-02-20T21:45:04","date_gmt":"2021-02-20T21:45:04","guid":{"rendered":"https:\/\/lia-aerospace.com\/?p=56"},"modified":"2023-02-23T14:55:47","modified_gmt":"2023-02-23T14:55:47","slug":"sueno-cumplido-dos-fanaticos-del-espacio-lanzaron-el-primer-cohete-100-argentino-y-privado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lia-aerospace.com\/sueno-cumplido-dos-fanaticos-del-espacio-lanzaron-el-primer-cohete-100-argentino-y-privado\/","title":{"rendered":"Sue\u00f1o cumplido: dos fan\u00e1ticos del espacio lanzaron el primer cohete 100% argentino y privado"},"content":{"rendered":"\n

DIARIO CLARIN.<\/p>\n\n\n\n

La compa\u00f1\u00eda Lia Aerospace hizo un ensayo con un cohete de 3,8 metros para trasladar sat\u00e9lites. En una prueba, lleg\u00f3 a los 3.000 metros. Prev\u00e9n vender el servicio de transporte de sistemas al espacio.<\/h2>\n\n\n\n

Est\u00e1n en la l\u00ednea de largada para una competencia embrionaria. Pusieron los motores en marcha para recorrer un circuito de final abierto. Es la carrera espacial que, aunque parezca ciencia ficci\u00f3n en estas tierras, ya puso la primera marcha: una empresa con desarrollo integral argentino lanz\u00f3 el primer cohete que forma parte de un proyecto que apunta a ofrecer el servicio de traslado hacia el espacio, de micro y minis sat\u00e9lites para uso cient\u00edfico o comercial.<\/p>\n\n\n\n

Desde un campo \u00e1rido y despejado cercano a Magdalena, a 50 kil\u00f3metros de La Plata, el 23 de enero pasado, el Zonda 1.0, de 3,8 metros de largo, cruz\u00f3 el cielo di\u00e1fano del territorio pampeano hasta alcanzar 3000 metros de altura. Los gritos de los t\u00e9cnicos y los ingenieros en ese mediod\u00eda polvoriento corroboraron que la prueba hab\u00eda sido todo un \u00e9xito. El paso inicial de la empresa estaba concretado.<\/p>\n\n\n\n

El ensayo tuvo el aporte de Ricardo Messina, director de la Escuela T\u00e9cnica de Magdalena y la colaboraci\u00f3n del ICTE (Instituto Civil de Tecnolog\u00eda Espacial). Se hizo en un campo privado donde se instal\u00f3 toda la infraestructura necesaria para el lanzamiento del Zonda 1.0. Fue una operaci\u00f3n en condiciones seguras y controladas.<\/p>\n\n\n\n

Lia Aerospace es una compa\u00f1\u00eda privada argentina dedicada en exclusiva a la log\u00edstica aeroespacial. Para que se entienda: ofrece el soporte para trasladar m\u00e1s all\u00e1 de los l\u00edmites de la atm\u00f3sfera, equipos cient\u00edficos, de comunicaciones o de seguridad. Es un \u201cflete\u201d, un transporte para llevar sofisticados sistemas hacia los confines del espacio.<\/p>\n\n\n\n

Dos fan\u00e1ticos de las turbinas, los cohetes y la propulsi\u00f3n fueron los promotores de esta iniciativa. Federico Brito y Dan Etenberg hac\u00eda m\u00e1s de 20 a\u00f1os que trabajaban \u2013cada uno por su lado- en temas aeroespaciales. Brito es licenciado en Ense\u00f1anza de las Ciencias. Su socio, Ingeniero Mec\u00e1nico Mecatr\u00f3nico. Se cruzaron en un congreso y enseguida confluyeron en un proyecto com\u00fan. Naci\u00f3 el laboratorio que en 2019 se transformar\u00eda en Lia Aeroespace. Fue una conexi\u00f3n casi autom\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n

Desplegaron la idea en abundantes carpetas de trabajo y consiguieron los avales econ\u00f3micos para poner en marcha el emprendimiento. Seg\u00fan cont\u00f3 Etenberg a Clar\u00edn \u201cel proyecto se financia 100% con aportes de capital e inversores privados\u201d. Tienen un presupuesto de apenas 100 mil d\u00f3lares para avanzar con el desaf\u00edo que a menos de dos a\u00f1os de iniciado, pudo elevar a las alturas el primer cohete.<\/p>\n\n\n

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El lanzamiento de enero en Magdalena permiti\u00f3 confirmar el correcto funcionamiento de todos los sistemas del cohete: la avi\u00f3nica, carga, torre de lanzamiento, telemetr\u00eda y propulsi\u00f3n. Tambi\u00e9n se testearon con \u00e9xito los sistemas terrenos de carga de propelentes y presurizaci\u00f3n, fundamentales para que el vuelo se concrete sin fallas. \u201cAdem\u00e1s, pudimos identificar oportunidades de mejora para la construcci\u00f3n de su pr\u00f3ximo cohete, de mayor escala y altura de vuelo\u201d, se entusiasma Etenberg.<\/p>\n\n\n\n

Habr\u00e1 m\u00e1s. El ensayo de este verano cierra una de las cuatro etapas del programa de trabajo 2020-2024 de LIA Aerospace, que pretende reducir los riesgos operacionales y financieros del proyecto y asegurar la puesta en \u00f3rbita de sus cohetes en el a\u00f1o 2024. Para legar a esa meta, la compa\u00f1\u00eda lanzar\u00e1 iteraciones de sus cohetes cada 12 a 18 meses, con versiones de mayor tama\u00f1o, capacidad de carga y altura de vuelo.<\/p>\n\n\n\n

Los emprendedores apuntan a un fil\u00f3n apreciado. Seg\u00fan los expertos, en la actualidad, el lanzamiento de los sat\u00e9lites en todo el mundo mueve unos 6.000 millones de d\u00f3lares, pero podr\u00eda alcanzarse la cifra de 114.000 millones en los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os, con cada vez mayor presencia de aparatos de menor peso.<\/p>\n\n\n\n

Aunque de forma incipiente, hace casi 30 a\u00f1os que la actividad tecnol\u00f3gica argentina sobre sat\u00e9lites avanza con los primeros proyectos civiles hasta los programas oficiales SAC (Sat\u00e9lites de Aplicaciones Cient\u00edficas), de la CONAE; los sat\u00e9lites geoestacionarios de ARSAT; los proyectos SAOCOM y Pehuensat-1; y el programa de nanosat\u00e9lites Cube-Bug de la empresa Satellogic.<\/p>\n\n\n\n

Los actores privados buscan un lugar en ese escenario abierto. \u201cToda empresa, colegio, universidad, gobierno, cooperativa o emprendimiento que tuviera la necesidad de lanzar un peque\u00f1o sat\u00e9lite al espacio son potenciales clientes\u201d, explic\u00f3 Etenberg. \u201cEstamos en contacto frecuente con varias empresas que est\u00e1n planificando el lanzamiento de peque\u00f1as y medianas constelaciones de sat\u00e9lites en los pr\u00f3ximos a\u00f1os y estamos en el proceso de definir las necesidades precisas de cada una de ellas para las futuras misiones en conjunto\u201d, aclar\u00f3 el CEO de Lia Aerospace.<\/p>\n\n\n\n

“Los vuelos comerciales suborbitales comenzar\u00e1n antes del fin de este a\u00f1o y planeamos vuelos orbitales con cargas de hasta 250kg para mediados del 2024”, adelant\u00f3 el ingeniero.<\/p>\n\n\n

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El Zonda 1.0. Tiene 3,8 metros de largo.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

El Zonda 1.0, as\u00ed como las siguientes versiones de cohetes que desarrollar\u00e1 LIA Aeroespace, es un cohete reutilizable, para disminuir el impacto ambiental de los lanzamientos, tiempos de producci\u00f3n y costos. \u201cEl sistema de propulsi\u00f3n propelente del Zonda 1.0 incluy\u00f3 como agente oxidante el per\u00f3xido de hidr\u00f3geno fabricado por LIA Aerospace y utiliz\u00f3 biocombustibles -biodi\u00e9sel- , generando un 60% menos de huella de carbono que los combustibles y propelentes que usualmente se utilizan\u201d, seg\u00fan inform\u00f3 Brito, socio fundador de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Por ahora, Lia Aerospace aparece lejos de los sue\u00f1os millonarios de Elon Musk, el due\u00f1o (entre otras firmas) de Space X, que el a\u00f1o pasado alcanz\u00f3 el logro de enviar una misi\u00f3n tripulada a la Estaci\u00f3n Espacial Internacional. Y tambi\u00e9n figuran muy atr\u00e1s de los avances de la carrera espacial que promueven China y la Uni\u00f3n Europea. Pero cualquier logro se cimienta sobre un pilar. Y el Zonda 1.0 constituye ese moj\u00f3n imprescindible para alcanzar la cima.<\/p>\n\n\n\n

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